カーナビ対決! 「Apple マップ」vs「Google マップ」vs「Yahoo! カーナビ」

この2ヶ月、友人の廃車予定のクルマを拝借して、適当にお出かけしているが、生憎このクルマにはナビが付いていない! ・・・という訳で、手持ちのiPhone7で無料カーナビアプリを色々試してみたら、各社色々な傾向が見えてきたので、ざっくりと報告したい。(検索したら他サイトの方がはるかに有益な細かい情報が載っていたが、まあ気にしないで書き続けてみる)
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クルマの操作は複雑になってる?

シフトレバーはもはや不要? 広まる「プリウス式」、全スイッチ化も 小型化はどこまで進む(くるまのニュース) – Yahoo!ニュース

レンタカーを色々借りて乗ってきたけど、最近はシフトレバーの設計の自由さに驚かされることも少なくない。例えば、アクセル、ブレーキは効き具合は千差万別とはいえ、場所と大体のペダルの硬さは一緒なのに、どうしてアクセル、ブレーキと同じぐらい操れなければ全く運転出来ない大事な部品であるシフトレバーは、クルマによってあんなにバラバラで良いのだろうか?
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メルセデス・ベンツGLA180 試乗記

今回は友達との日帰り旅行に出かけるのにベンツのGLA180を借りた。人生初のベンツ。もちろん乗るのも運転するのも初めて。まあGLA180はベンツのラインナップの中ではかなり安価な部類でだからこそなんとか借りることも出来たのだが・・・
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日本の社会は総じてバイクに厳しい。

バイクの販売不振 「原付」が半減、駐車場不足も課題 (THE PAGE) – Yahoo!ニュース

50ccは30キロ規制に二段階右折など、一般道の実情に合わないし、日本国内しかニーズがないし、私は普通自動車免許で125ccまで乗せていいと思う。もちろん教習時の実習は不可欠だが。もっと言えば、普通自動車免許で実習なしにおまけで50ccのバイク乗れること自体どうかしてる。クルマとバイクなんて全く別の乗り物だし。
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ダイハツ・コペン XPLAY 試乗記

半年に一回ぐらい手頃なレンタル料のスポーツカーを借りて、関東近郊を走りに行っている。で、今回借りたのがダイハツ・コペン。先代の丸っこいフォルムが印象的だっただけに、代替わりしてマッチョなフォルムになってしまった新型コペンについては、正直あまりいい印象を持っていなかったのだが、実際に乗ってみてその印象は変わるだろうか? 早速乗ってみたい。(なんか下手なクルマ雑誌の記事みたいな書き出しになってしまった・・・)
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