N-BOX刷新 ホンダにジレンマ | 2017/9/1(金) 8:07 – Yahoo!ニュース
みんなクルマ高い、高いっていうけども、昔の軽と比べればシャシーの剛性も高いだろうし、走行性能も上がっているはず。そして昔では考えられないような安全機能もついている。確かに1000CCクラスのクルマとの価格の逆転現象は起きているかもしれないが、軽は国内でしか売れない仕様だし、メーカーだって利益を出さなければならないのだからある程度は仕方ないのではなかろうか。
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阪神・藤浪「申し訳ない」 復帰戦７四死球…異例“タオル投入”降板 （デイリースポーツ） – Yahoo!ニュース
金本監督のコメントがかなり藤浪を擁護する様な感じになってて、そのあたりが逆に今の藤浪の状態の深刻さを表しているように思う。
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最近、歴史が面白いと思うようになって来た。・・・この事、少し前にも書いたろうか？まあいいや。こういうのも年齢によるものなのだろうか、私の場合、40歳になる前に歴史に興味を抱いたことなど全くなかったのだが、それでも以前より時事問題には興味を持つようになっていて、そこから徐々にではあるが、現代政治学、地政学、日本史、世界史と興味が出てきた。高校生の時は世界史なんて一番嫌いな授業だったが・・・。確か、ソフォクレスとかヘロドトスとかの人名が全く覚えられず、そこで完全に戦意喪失していた気がする（笑）
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ゲームの話ばっかりだな、最近は・・・。
それはともかく最近3DS版の『ドラゴンクエスト11』(以下、ドラクエ11)をプレイし始めた。『ゼルダの伝説 ブレス・オブ・ザ・ワイルド』(以下、ゼルダ)のエンディングを見て、割とすぐにドラクエ11をやり始めたので、そのゲーム設計の時代の差にカルチャーショックを覚えるほどだった。もちろんどちらがゲーム設計に古さを感じるかと言えば、発売日は後であるがドラクエ11の方が、古さを感じる。まあ軽く15年は差を感じるだろうか。『ドラゴンクエスト11』は今のところゲーム設計的に『ドラゴンクエスト8』とさほど印象差がないので、そんなに大げさに言ってる訳でもないことを分かってもらえると思う。
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ゼルダシリーズ最終編。たぶん。今さっきクリアした。プレイ時間約160時間。解くのに30時間掛かると言われて尻込みするぐらいの私が、まさかこれだけの時間を掛けて、ちゃんとクリアするまでゲームをするとは・・・そのこと自体にまず驚く。しかし今回のゼルダは面白い！ これしか言いようがない。私は何を隠そう40歳台半ばのオッサンで、いうなればファミコンから始まる家庭用ゲーム機の歴史をそれぞれのリリースと共に歩んできた様な世代で、ゲーマーというほどではないにせよ、ある程度のゲームの歴史の変遷を実際にゲームをやりながら体験してきた、という自負がある。そんな私も歳のせいか、最近のゲームがつまらないせいか、はたまた最近のゲームの進化ぶりに置いて行かれているだけなのかもしれないが、社会人になってから以降、学生時代に夢中になってやった様にゲームに情熱を注げなくなった。しかししかし、今回のゼルダは久々にゲームで興奮し、感動し、なにより夢中になってプレイした。ほぼゲームに飽きかけているこんなオッサンがこれだけアツクなるんだから、今回のゼルダをプレイした10歳台の子とかは、一生の想い出になるんじゃないかと思う。丁度私の世代の「ドラゴンクエスト3」の様な・・・それぐらい優れたゲームだった。
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今回は友達との日帰り旅行に出かけるのにベンツのGLA180を借りた。人生初のベンツ。もちろん乗るのも運転するのも初めて。まあGLA180はベンツのラインナップの中ではかなり安価な部類でだからこそなんとか借りることも出来たのだが・・・
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