Google Home とか Amazon Echoとかのいわゆるスマートスピーカーが世間を騒がせいるが、つい先日まで、正直私にはどんな必要があるのかさっぱり分からなかった。ところが・・・色々あってすでにAmazon Echoを持ってる(笑)
そして現在、別途、追加のEcho Dot を取り寄せている。（笑）(呆)
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1万円強でスマートホーム化。
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同じスマホを4年使うつもりの人は、3年目以降は格安SIMで十分。
auはドコモの値下げに追従せず「すでに3割値下げしている」 – ライブドアニュー
こんなニュースが出る前からauは見切ってたけどね・・・。
ちょうど先月でiPhone7の24ヶ月の割賦が終わって、そのまま割賦支払金がなくなって請求料金が安くなるなら機種変なしでauを継続しようと思っていた。しかし、そのタイミングでまた毎月割も終わり、その結果、毎月3500円ほどの端末代の支払いがなくなるにも関わらず、今後の毎月の支払い金額はこれまでと比べてもマイナス1000円ぐらいにしかならない。毎月割がないなら新しい料金プランに変えるかな、と思っても、マイナス1000円の適用が受けられるスマホ応援割は、機種変更した人だけ。どう転んでも支払総額だけは下げさせないぞ、というauの気迫が感じられる(笑)
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カーナビ対決！ 「Apple マップ」vs「Google マップ」vs「Yahoo! カーナビ」
この2ヶ月、友人の廃車予定のクルマを拝借して、適当にお出かけしているが、生憎このクルマにはナビが付いていない！ ・・・という訳で、手持ちのiPhone7で無料カーナビアプリを色々試してみたら、各社色々な傾向が見えてきたので、ざっくりと報告したい。(検索したら他サイトの方がはるかに有益な細かい情報が載っていたが、まあ気にしないで書き続けてみる)
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クルマの操作は複雑になってる？
シフトレバーはもはや不要？ 広まる「プリウス式」、全スイッチ化も 小型化はどこまで進む（くるまのニュース） – Yahoo!ニュース
レンタカーを色々借りて乗ってきたけど、最近はシフトレバーの設計の自由さに驚かされることも少なくない。例えば、アクセル、ブレーキは効き具合は千差万別とはいえ、場所と大体のペダルの硬さは一緒なのに、どうしてアクセル、ブレーキと同じぐらい操れなければ全く運転出来ない大事な部品であるシフトレバーは、クルマによってあんなにバラバラで良いのだろうか？
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Apple Watch Series 4(GPSモデル) 44mm スペースグレイ・アルミニウムケースとブラックスポーツループ レビュー
あれほど買わないと言っていたApple Watch Series 4。結局普通に買ってしまった(-.-;)
私の場合、Apple WatchはSeries 3からのデビューで購入から1年と少ししか経っておらず、今年も新しいApple Watchの発表があるだろうが買うという選択肢はないなぁ、と思っていたのだが、ここへ来てApple Watchシリーズ初の画面の大きさ変更＆若干のスリム化という外見のモデルチェンジがあった。結局ここにやられた。筐体の大きさがほぼ同じで画面が従来より30%も広いって一体どんな感じだろう？ そんなことを想像していたらいつの間にか手元にあった(笑)
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Magic Trackpad 2が思いの外良かった件。
iMac 2017 5Kを買って1ヶ月ぐらい経ったかな？ 最初は画面がでかい！なんだか視線が上の方に行く！と思って、なんか27inchじゃなくて良かったのかな？なんて思っていたが、画面の大きさにもまあまあ慣れてきた。結局、ウェブブラウジングをする時は、画面の右3分の2をブラウザ、画面の左側3分の1の上側をLINE、下側をTwitterクライアントという布陣にすることで落ち着いた。
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